Ein einzelner Radnabenantrieb, der Federung, Straßentraktion, Wasserstrahlschub und getauchten Betrieb aus einem einzigen Antriebsstrang liefert.
Dieselbe Baugruppe erfüllt drei Aufgaben.
Ein Elektrorad mit Radnabenmotor, Steer-by-Wire, Nachlauf-Gestänge und öl-pneumatischer Dämpfung.
Das Rad dreht sich um 90 Grad um seine senkrechte Federungsachse und taucht ins Wasser ab. Die Speichen wirken als Impeller eines Pumpstrahls.
Tragflügel mit regelbarem Anstellwinkel fahren gemeinsam mit den Antrieben aus, um über Wasser den Widerstand zu senken oder darunter Nick- und Rollbewegungen zu steuern.
Ein Knopfdruck-Ablauf, gesteuert vom Bordcomputer.
Lastsensoren und Software verhindern ungewollte Radbewegungen und sperren den Übergang bei Fahrt.
Die elektromagnetischen Bolzen werden gelöst, damit die Federn sie in den oberen oder unteren Bohrungen verriegeln können.
Die Winden senken Antriebe und Tragflügel gemeinsam ab. Die Führungskanäle erzwingen beim Absenken eine exakte 90-Grad-Drehung.
Die Energie geht wieder an die Räder und an die Winden der Tragflügelsteuerung.
Vollständige technische Beschreibung und Zeichnungen (Englisch)